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2016第7屆中國國際物流裝備與技術(shù)展今天在廣州舉行，展會以"智能制造·高效物流"為主題，搭建智慧物流裝備與信息化產(chǎn)品的全球展示平臺，為物流設(shè)備及物流技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要助推作用。
智慧物流利用物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化運作和高效化管理，提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和市場資源的消耗，具有數(shù)據(jù)智慧化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智慧化的特征。
數(shù)據(jù)顯示，2015年我國社會物流總額達220萬億元，與5年前相比增長了70%左右。我國從事物流的企業(yè)超30萬家，物流從業(yè)人員總數(shù)超過3000萬人。目前，我國物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全球第一，是所有實體行業(yè)中增長最快的行業(yè)之一。但隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，人工、倉儲以及土地成本的問題凸顯，智慧物流作為提高資源利用率和生產(chǎn)力水平的新一代信息技術(shù)應(yīng)用，將迎來發(fā)展新機遇。
近年來，我國社會物流總費用占GDP的比重在18%左右，這一比例是發(fā)達國家的兩倍，高于全球平均水平約6.5個百分點。這說明我國物流行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，未來我國的物流成本仍有較大下降空間。從全球來看，降低物流成本主要是提升物流信息化水平，推進智慧物流在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，引進RFID、GPS和自動分揀系統(tǒng)等自動化手段。在減少人力成本的同時，提高物流的時效性和準確性，進而加快物流周轉(zhuǎn)效率，降低社會物流成本。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，智慧物流的上游主要集中在自動化設(shè)備和物流信息化相關(guān)的計算機軟硬件;中游以整合軟硬件和自動化設(shè)備，形成綜合解決方案的物流系統(tǒng)集成商為主，上下游公司共同服務(wù)于下游的物流或倉儲企業(yè)。從上游基礎(chǔ)設(shè)施來看，智能物流裝備主要包括物流工程建設(shè)項目中的倉庫、輸送、揀選、搬送和配送系統(tǒng)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年，我國智能物流設(shè)備市場規(guī)模已達到684億元，預(yù)計到2018年，智能物流裝備市場規(guī)模將達到1400億元，年增速有望超過20%。
政策方面，去年7月，商務(wù)部辦公廳下發(fā)了《關(guān)于智慧物流配送體系建設(shè)的實施意見》，指出要發(fā)展智慧物流配送。在1年至2年內(nèi)，全國將創(chuàng)建10個智慧物流配送示范城市、打造50個智慧物流配送示范基地、培育200個智慧物流配送示范企業(yè)，推動配送效率提高20%，倉儲管理效率提高20%。另外，2014年10月，國務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，明確指出加強北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)等先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。隨著系列扶持政策的不斷加碼，物流企業(yè)將迎來高效率、高質(zhì)量的物流配送服務(wù)，相關(guān)物流信息化和自動化設(shè)備企業(yè)將率先受益。
智慧物流利用物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化運作和高效化管理，提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和市場資源的消耗，具有數(shù)據(jù)智慧化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智慧化的特征。
數(shù)據(jù)顯示，2015年我國社會物流總額達220萬億元，與5年前相比增長了70%左右。我國從事物流的企業(yè)超30萬家，物流從業(yè)人員總數(shù)超過3000萬人。目前，我國物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全球第一，是所有實體行業(yè)中增長最快的行業(yè)之一。但隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，人工、倉儲以及土地成本的問題凸顯，智慧物流作為提高資源利用率和生產(chǎn)力水平的新一代信息技術(shù)應(yīng)用，將迎來發(fā)展新機遇。
近年來，我國社會物流總費用占GDP的比重在18%左右，這一比例是發(fā)達國家的兩倍，高于全球平均水平約6.5個百分點。這說明我國物流行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，未來我國的物流成本仍有較大下降空間。從全球來看，降低物流成本主要是提升物流信息化水平，推進智慧物流在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，引進RFID、GPS和自動分揀系統(tǒng)等自動化手段。在減少人力成本的同時，提高物流的時效性和準確性，進而加快物流周轉(zhuǎn)效率，降低社會物流成本。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，智慧物流的上游主要集中在自動化設(shè)備和物流信息化相關(guān)的計算機軟硬件;中游以整合軟硬件和自動化設(shè)備，形成綜合解決方案的物流系統(tǒng)集成商為主，上下游公司共同服務(wù)于下游的物流或倉儲企業(yè)。從上游基礎(chǔ)設(shè)施來看，智能物流裝備主要包括物流工程建設(shè)項目中的倉庫、輸送、揀選、搬送和配送系統(tǒng)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年，我國智能物流設(shè)備市場規(guī)模已達到684億元，預(yù)計到2018年，智能物流裝備市場規(guī)模將達到1400億元，年增速有望超過20%。
政策方面，去年7月，商務(wù)部辦公廳下發(fā)了《關(guān)于智慧物流配送體系建設(shè)的實施意見》，指出要發(fā)展智慧物流配送。在1年至2年內(nèi)，全國將創(chuàng)建10個智慧物流配送示范城市、打造50個智慧物流配送示范基地、培育200個智慧物流配送示范企業(yè)，推動配送效率提高20%，倉儲管理效率提高20%。另外，2014年10月，國務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，明確指出加強北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)等先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。隨著系列扶持政策的不斷加碼，物流企業(yè)將迎來高效率、高質(zhì)量的物流配送服務(wù)，相關(guān)物流信息化和自動化設(shè)備企業(yè)將率先受益。
滇公網(wǎng)安備53290102000727