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㈠、空調系統(tǒng)完全沒有冷氣吹出
1.暖風水閥關閉不嚴
檢查暖風水閥是否為關閉狀態(tài)。應急處理辦法：拆開蒸發(fā)箱兩邊水管接頭，將其用木塞塞住，用卡箍固定緊，即可應急處理，有配件時到服務站更換開關。
2.系統(tǒng)中無制冷劑
空調運行時從視液鏡觀察不到制冷劑流動，制冷系統(tǒng)高低壓側管路溫度無區(qū)別，應查明漏點，并將其修復好，再重新抽真空，灌注制冷劑。
3.制冷系統(tǒng)嚴重堵塞
膨脹閥或干燥器處有明顯結霜現(xiàn)象，應為膨脹閥或干燥器堵塞，需更換。
4.壓縮機不工作
先確定是否為壓縮機本身故障：用手轉動離合器，壓縮機應能自如運轉，如若不轉或有卡滯現(xiàn)象，應為內部故障，需更換壓縮機。用壓力表檢查進氣和排氣壓力，發(fā)現(xiàn)兩者相差不大或相同，提高發(fā)動機轉速，壓力值仍無變化；用手觸摸壓縮機的進氣管和排氣管，感覺溫差不大；應為缸墊竄氣或進排氣閥損壞，需更換壓縮機。
其次，用萬用表電阻檔測量線圈的阻值，測量值應在4歐姆左右為正常，阻值太大或無窮大，可能是線圈已燒斷，需更換。
最后，確定是否為溫度傳感器、恒溫控制器故障，可用連接線將儲液罐側的開關短接，若壓縮機正常工作，再檢查溫度傳感器是否在翅片左起13格位置，且用萬用表測量溫度傳感器的阻值，若正常則為恒溫控制器故障，需更換。

㈡、輸出的制冷量不足（有冷氣吹出但冷量不足）
1.制冷劑不足
從視液鏡處可看到成串連續(xù)的氣泡流動，確定系統(tǒng)無泄漏后，應添加適量的制冷劑。
2.制冷劑過多
用手觸摸高壓管，感覺燙手，斷開空調開關約45秒后，從視液鏡內仍看見有泡沫狀態(tài)的制冷劑流過，這時需從低壓側放掉適量的制冷劑，使其達到正常的排氣壓力和溫度。
3.散熱效果差
用手觸摸從冷凝器出來的高壓管有燙手感覺，應檢查冷凝器散熱片是否有變形現(xiàn)象，表面是否過臟或內部堵塞，此時，需對故障部位進行修復、清理贓物或更換冷凝器。
4.膨脹閥開得過大或過小
檢查系統(tǒng)壓力值，若高壓值比正常時偏低，低壓值比正常時偏高，說明膨脹閥開得過大，此時需更換膨脹閥。若系統(tǒng)的高、低壓值比正常偏低，說明膨脹閥開得過小，此時需更換膨脹閥。
5.制冷系統(tǒng)堵塞
由于壓縮機長期運轉，機械磨損產生的雜質可使儲液干燥器或膨脹閥輕微堵塞，從而導致輸出的制冷量不足。檢查發(fā)現(xiàn)儲液干燥器前后的管子有明顯的溫差或膨脹閥處結霜，此時需更換儲液干燥器或膨脹閥。
6.系統(tǒng)內有空氣
從視液鏡內能看到大量泡沫狀態(tài)的制冷劑流過，這是由于抽真空不徹底或制冷劑泄漏后引起制冷系統(tǒng)低壓端成真空狀態(tài)而吸入了外界的空氣。這時需檢查泄漏位置并對系統(tǒng)重新抽真空，再充注制冷劑。
7.壓縮機工作不正�；驎r斷時開
用壓力表檢查進氣和排氣壓力，發(fā)現(xiàn)兩者相差不大或相同，提高發(fā)動機轉速，壓力值仍無變化；用手觸摸壓縮機的進氣管和排氣管，感覺溫差不大；應為缸墊竄氣或進排氣閥損壞，需更換壓縮機。
溫度傳感器故障，輸出信號時有時無，電磁離合器時斷時開。
檢查壓縮機皮帶是否過松或損壞打滑，造成壓縮機工作不連續(xù)，此時需調節(jié)壓縮機皮帶的松緊程度或更換壓縮機皮帶。

㈢、空調吹出的風有異味
1.空氣濾網堵塞，此時，應清洗濾網。
2.空調工作后，水漬和潮氣遺留在蒸發(fā)箱的鋁片上，發(fā)生氧化造成異味，應在使用空調后，關閉空調前，先關閉制冷，讓風扇繼續(xù)工作幾分鐘再徹底關閉。
3.長期處于外循環(huán)狀態(tài)，空氣中的灰塵進入蒸發(fā)器造成污染或外界的異味進入車內

㈣、空調產生異響
1.制冷劑泄漏或過量，此時找到漏點或排除多余的制冷劑。
2.壓縮機傳動帶磨損或缺少冷卻機油產生機械摩擦聲，此時更換傳動帶或添加冷卻機油。
3.制冷系統(tǒng)中含有水分，在膨脹閥處易產生冰堵，此時應更換儲液罐，抽真空后重新加注制冷劑。
4.管路有堵塞現(xiàn)象，或管件突然轉彎，使得流動阻力加大，管路中有嘯叫聲。此時可修復相關管路。
5.鼓風機有異響，葉輪或者電機損壞或變形、風機葉輪內有雜物，可更換鼓風機、去除雜物。

㈤、、空調送風不正
1.鼓風機不運轉：檢查風機插件是否插牢，操縱機構風量調節(jié)開關有無信號輸出，風機調速模塊是否失效，電機是否損壞，風機保險是否損壞，判斷故障原因后，更換相關零件。
2.鼓風機只有高速：應為風機調速器失效，此時應更換調速器。
3.鼓風機有異響：葉輪或者電機損壞或變形、風機葉輪內有雜物，可更換鼓風機、去除雜物。
4.檢查風道連接部位及管路有漏風及堵塞現(xiàn)象，此時更換相關管路或清除堵塞部位。
5.檢查風門拉索斷裂或脫落，此時可更換風門拉鎖。