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賓鶴高速

7月7日，賓鶴高速黃坪3號隧道右幅順利貫通，是全線第五座實現(xiàn)雙幅貫通的隧道。

       黃坪3號隧道為分離式隧道，左幅長350米，右幅長395米，最小埋深23米，最大埋深115.02米，隧道區(qū)海拔高程介于1790-1906米之間，相對高差113米，隧道進出口段地形較為陡峭，施工過程中地質(zhì)變化較大。

永金高速

7月6日，永金高速曼費1號大橋架設完成，為曼費2號大橋上部箱梁架設奠定了堅實的基礎。

       曼費1號大橋為整體式預制箱梁橋，長186.08米，設置六跨兩聯(lián)，含48片箱梁，采用180T雙導梁架橋機架設。

云蘭高速

7月5日，隨著最后一片T梁架設完成，云蘭高速上開坪大橋順利貫通，正式拉開橋面系施工。

       上開坪大橋位于大理州云龍縣長新鄉(xiāng)豐華村，大橋全長289米，T梁數(shù)量共計65片。云蘭高速全線72座橋梁，上開坪大橋是第14座貫通的橋梁。