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中國物流與采購聯(lián)合會

中國物流信息中心

2023年8月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價指數(shù)為102.5點，比上月回升0.05%，比去年同期下降0.5%。從周指數(shù)看，第一、二、四周運價指數(shù)環(huán)比回升，第三、五周運價指數(shù)環(huán)比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

表1  2023年8月中國公路物流運價指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比略有回升，同比去年持續(xù)低位。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為102.7點，比上月回升0.05%，比上年同期下降0.4%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為102點，比上月回升0.02%，比上年同期下降0.6%；零擔重貨指數(shù)為102.6點，比上月回升0.05%，比上年同期下降0.5%。

從需求看，本月經(jīng)濟運行內(nèi)生動力持續(xù)增強，市場需求呈現(xiàn)穩(wěn)中向好恢復態(tài)勢。從先行指數(shù)看，制造業(yè)PMI連續(xù)3個月回升，其中，8月份制造業(yè)新訂單指數(shù)回升至50%以上，拉動公路運輸市場平穩(wěn)運行。從供給看，隨著傳統(tǒng)旺季臨近和惡劣氣候影響減弱，運力供給逐步恢復，呈現(xiàn)小幅回升態(tài)勢。綜合來看，得益于需求持續(xù)釋放，公路運輸市場供需持續(xù)改善，運價指數(shù)總體穩(wěn)定并略有趨升，但縱觀歷史數(shù)據(jù)，當前公路運輸價格水平相較去年仍處于較低位，在需求常態(tài)化下，公路運輸價格回落后較難回升，行業(yè)發(fā)展趨勢仍偏弱。分區(qū)域看，東北、華北、山東半島、珠三角、西北區(qū)域運價指數(shù)環(huán)比有所回升，其余區(qū)域運價指數(shù)有不同程度回落。

從后期走勢看，當前經(jīng)濟運行趨勢持續(xù)向好，積極因素不斷累積，為市場需求回升提供有力支撐，預計隨著傳統(tǒng)生產(chǎn)建設旺季臨近和消費市場擴張，運價指數(shù)相比前期可能呈現(xiàn)小幅震蕩回升。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。