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巍峨的雪山、廣袤的牧場(chǎng)、險(xiǎn)峻的峽谷......26日，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組從云南迪慶藏族自治州香格里拉站開(kāi)出，向麗江方向駛?cè)�。�?dāng)日，麗江至香格里拉鐵路通車，迪慶結(jié)束不通火車的歷史。

穿山越谷 科創(chuàng)助力

麗香鐵路全長(zhǎng)139公里，海拔從麗江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米。沿線區(qū)域地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，堪稱"地質(zhì)博物館"，建設(shè)難度罕見(jiàn)。

虎跳峽，一橋飛跨，連著玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道。"14.7公里的玉龍雪山隧道，打了9年。"中鐵隧道局麗香鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理劉延輝說(shuō)，隧道先后發(fā)生突泥、涌水、溜坍238次。

哈巴雪山隧道軟巖大變形也是一大難題。"隧道最后800米，變形極其嚴(yán)重，直徑約11米的洞子曾被擠壓變?yōu)椴坏?米。"中鐵十六局麗香鐵路項(xiàng)目部黨工委書記霍二倫說(shuō)。

建設(shè)者還邀請(qǐng)專家參與邊坡生態(tài)修復(fù)。"小中甸至香格里拉段的幾十公里區(qū)域海拔逾3000米，邊坡復(fù)綠選用適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件的灌木和喬木，這成為我們的研究課題。"香格里拉高山植物園研究員方震東說(shuō)，這一區(qū)段邊坡植被總體已恢復(fù)逾90%。

中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)張敏銀說(shuō)，麗香鐵路為我國(guó)高原鐵路建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2014年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，建設(shè)者開(kāi)展攻關(guān)，創(chuàng)新工藝，建成20座隧道、34座橋梁，橋隧總長(zhǎng)達(dá)102.5公里，橋隧比73.4%。目前，全線申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利18項(xiàng)，國(guó)家實(shí)用新型專利34項(xiàng)，省部級(jí)工法39項(xiàng)。

此外，麗香鐵路的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組是針對(duì)高原、高寒環(huán)境設(shè)計(jì)的動(dòng)車組，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)行業(yè)空白。整列動(dòng)車組提升密封性能，增加壓力波保護(hù)控制系統(tǒng)，能夠在列車出入隧道或會(huì)車時(shí)，根據(jù)頭車信號(hào)及時(shí)關(guān)閉空調(diào)新風(fēng)口和廢排風(fēng)口，避免外界空氣壓力急劇變化對(duì)車廂旅客造成不適。

美麗天路 發(fā)展坦途

麗江古城聞名遐邇；迪慶州融雪山、峽谷、森林、草甸等于一體......這條美麗天路把這一個(gè)個(gè)熠熠生輝的景點(diǎn)景區(qū)連在一起。

麗香鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，每日安排開(kāi)行旅客列車8列，昆明、麗江站至香格里拉站，最快分別4小時(shí)30分、1小時(shí)18分可達(dá)。"大理、麗江、迪慶可聯(lián)合打造特色旅游線路，叫響‘有一種叫云南的生活。"麗江市文化和旅游局市場(chǎng)管理科科長(zhǎng)張勇說(shuō)。

小中甸站以"高原上的屋脊"為設(shè)計(jì)理念，站房天際線輪廓舒展大氣；香格里拉站以"層巒疊嶂的雪山"為設(shè)計(jì)理念，整體造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于雪山......香格里拉市假日旅行社負(fù)責(zé)人趙雪芹說(shuō)，圍繞動(dòng)車設(shè)計(jì)的旅游線路，費(fèi)用較以前下降，吸引不少游客咨詢。

通車當(dāng)日，29歲的藏族青年洛桑扎西早早來(lái)到香格里拉站停車場(chǎng)等候游客，"我想帶著遠(yuǎn)方的客人游覽家鄉(xiāng)。"洛桑扎西的妻子斯娜拉追從事導(dǎo)游工作10年，動(dòng)車開(kāi)通讓她高興不已。

今年前9月，麗江接待國(guó)內(nèi)游客5677.57萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)26.09%；上半年，迪慶接待游客突破1000萬(wàn)人次。"通動(dòng)車后，游客將會(huì)更多。我們正全力提升景區(qū)品質(zhì)。"迪慶州文化和旅游局二級(jí)調(diào)研員蒲向紅說(shuō)，將充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，努力建設(shè)"世界的香格里拉"。

"這條鐵路補(bǔ)齊滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸服務(wù)短板，通過(guò)動(dòng)車把世界知名旅游勝地串聯(lián)，形成川滇藏大香格里拉旅游環(huán)線。"云南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)夏俊松說(shuō)，迪慶一步邁入"動(dòng)車時(shí)代"，發(fā)展有了交通保障。

團(tuán)結(jié)之花 綻放幸福

迪慶地處滇川藏三省區(qū)交界處，多民族聚居、多文化交融。麗香鐵路建成開(kāi)通，開(kāi)辟了一條民族團(tuán)結(jié)的大通道，架起一座民族交往交流交融的橋梁。

"依托鐵路運(yùn)輸便捷、低價(jià)、高效的優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，使邊疆地區(qū)群眾更好融入全國(guó)發(fā)展大局，方便各民族文化交流、融合發(fā)展。"夏俊松說(shuō)。

麗香鐵路穿越橫斷山區(qū)腹地，途經(jīng)多個(gè)民族聚居地區(qū)。"我們一家20多口人，有4個(gè)民族。"香格里拉市建塘鎮(zhèn)金龍社區(qū)94歲的漢族老人葉德祥說(shuō)。葉德祥的孫女、33歲的葉永禎在獨(dú)克宗古城開(kāi)了家精品酒店。"動(dòng)車的開(kāi)行是個(gè)機(jī)遇，我要再開(kāi)一個(gè)店。"葉永禎說(shuō)。

"生活不好，景色再美也沒(méi)心情看。"50多歲的迪慶州德欽縣藏族群眾斯那定主通過(guò)開(kāi)民宿、賣弦子等收入頗豐。近年來(lái)，迪慶州各族群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)。

藏族漢子七里培楚在香格里拉站擔(dān)任客運(yùn)員兼售票員。他熟練地操作機(jī)器，將車票打印出來(lái)遞給旅客。他說(shuō)，現(xiàn)在大部分人都在網(wǎng)上買票，但仍有人到窗口來(lái)買票，老鄉(xiāng)們都期盼坐著動(dòng)車到外面去看看，自己要給他們做好服務(wù)。

"迪慶融入全國(guó)鐵路網(wǎng)，與發(fā)達(dá)地區(qū)間有了快捷方便的‘橋梁。"迪慶州民族宗教事務(wù)委員會(huì)副主任鄒慶荷說(shuō)，迪慶將推動(dòng)各族群眾交往交流交融活動(dòng)常態(tài)化。