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4月3日，伴隨著一聲爆破巨響，由土建2標中交二公局承建的威彝高速毛家灣隧道左洞安全順利貫通，成為威彝項目全線首座貫通的隧道，標志著威彝高速項目建設(shè)取得了階段性勝利，為后續(xù)隧道工程建設(shè)高質(zhì)量推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

       毛家灣隧道是自2023年9月項目用地手續(xù)獲批后啟動的重點工程之一，隧道左線起訖樁號ZK18+601～ZK18+930，全長329m，凈間距約22.6m～23.1m，屬分離式隧道，左線小里程至大里程為-2.65%的下坡，洞口均采用端墻式洞門，左線Ⅳ級圍巖100m，占比30.4%，Ⅴ級圍巖229m，占比69.6%，地質(zhì)條件復雜。

       自開工以來，土建2標中交二公局認真執(zhí)行指揮部"零開挖"要求、克服征地拆遷困難、落實環(huán)水保等相關(guān)行政部門的規(guī)定，全面精心組織、認真謀劃、強化管理，從施工方案評審至現(xiàn)場安全、質(zhì)量、環(huán)水保管控等方面嚴抓嚴管，嚴格遵循"短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌"的原則，在貫通誤差調(diào)整段加強監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報工作，及時調(diào)整開挖工法及支護參數(shù)，為隧道施工構(gòu)筑堅實質(zhì)量安全防線，保證了隧道整體進度和施工安全。

威信至彝良高速公路是昭通市高速公路中長期規(guī)劃（2016-2030）中"四橫五縱一環(huán)七聯(lián)十五出口"中的第二橫的重要組成部分，也是云南省"十四五"規(guī)劃的互聯(lián)互通重點項目。項目建成后，將極大程度改善昭通地區(qū)對外交通條件，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展注入新的活力。