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自綠美交通三年行動(dòng)實(shí)施以來(lái)，云南交通通過打造南北大通道綠美高速公路、國(guó)道G213線那柯里段、中老鐵路西雙版納段、牟定服務(wù)區(qū)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、水富港等約250個(gè)"暢、安、舒、綠、美"綠美交通標(biāo)桿典型示范項(xiàng)目，串聯(lián)起七彩云南的雪山草甸、熱帶雨林、瀑布梯田、民俗文化，繪就交旅融合、綠色低碳、以綠為底、向美而行的綠美生態(tài)走廊。

科學(xué)設(shè)計(jì)，擘畫綠美藍(lán)圖

唯有基于科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)，綠美交通的高質(zhì)量建設(shè)才得以實(shí)現(xiàn)。麻昭高速公路就地取材、因地制宜改善植物復(fù)雜且惡劣的生長(zhǎng)環(huán)境，解決植物生長(zhǎng)難題。玉楚高速公路通過優(yōu)化線路設(shè)計(jì)方案避讓了生態(tài)保護(hù)紅線，有效保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，綠美建設(shè)成效被《焦點(diǎn)訪談》作為新時(shí)代綠色發(fā)展正面典型報(bào)道。賓南高速公路精細(xì)化編制規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，充分結(jié)合沿線自然、氣候條件，因地制宜選擇耐旱、易成活鄉(xiāng)土特色樹種，解決了干旱、少雨、炎熱環(huán)境下打造綠美高速的難題。臨滄機(jī)場(chǎng)高速精細(xì)化管理施工質(zhì)量，立足區(qū)域生態(tài)優(yōu)勢(shì)，在打造地域特點(diǎn)突出、自然人文協(xié)調(diào)綠美大道的同時(shí)，通過改良種植土、建立苗木"ID"體系，嚴(yán)格把控施工環(huán)節(jié)等手段，確保設(shè)計(jì)意圖的高度還原。普炭一級(jí)公路全過程現(xiàn)場(chǎng)咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)模式，通過深度分析場(chǎng)地、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整設(shè)計(jì)、實(shí)施指導(dǎo)施工模式，結(jié)合奇美靈秀的喀斯特山水、清新淳樸的滇東南民風(fēng)和旖旎浪漫的普者黑風(fēng)光等元素，創(chuàng)新統(tǒng)籌路域、路景交融、綠美惠民理念，打造高品質(zhì)綠美公路。

苗圃培育，厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)

綠美交通，前端連著苗圃、苗木、勞務(wù)，后端連著服務(wù)、林草、管養(yǎng)。廣泛利用現(xiàn)有臨時(shí)用地、棄土場(chǎng)等場(chǎng)地資源建設(shè)苗圃基地，既可儲(chǔ)備待建項(xiàng)目苗木，又能供給日常養(yǎng)護(hù)更換用苗，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，有力服務(wù)支撐綠美交通建設(shè)。玉溪公路局充分利用國(guó)省干線沿線閑置公路用地，建設(shè) 27 畝苗木培育基地，以補(bǔ)綠增綠為重點(diǎn)，規(guī)�；�利用冬櫻花、鳳凰木、紅葉石楠等鄉(xiāng)土苗木進(jìn)行節(jié)點(diǎn)打造，科學(xué)化、精細(xì)化配置植物，實(shí)現(xiàn)干線公路沿線苗木自給率達(dá)到 90%。省交投集團(tuán)充分利用高速公路資源條件，在高速公路沿線立交區(qū)、隧道三角區(qū)及路側(cè)空地建立生態(tài)苗圃基地34個(gè)，面積1800余畝，存儲(chǔ)喬木10余萬(wàn)棵、灌木100余萬(wàn)棵，為承建項(xiàng)目綠化苗木需求提供保障，極大降低了綠化養(yǎng)護(hù)成本，并已形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

交旅融合，凝聚多方合力

在推動(dòng)交旅融合發(fā)展的進(jìn)程中，云南始終堅(jiān)持綠色人文的發(fā)展理念，有效推進(jìn)全域交旅融合發(fā)展，提升交通運(yùn)輸有效供給，提高景區(qū)景點(diǎn)的通達(dá)度，在全國(guó)率先打造"公路旅游"示范項(xiàng)目，引領(lǐng)"交通+全域旅游"融合發(fā)展。目前，大理州全域打造交旅融合產(chǎn)業(yè)，南澗縣啟動(dòng)了"綠美公路+茶園文化+旅游產(chǎn)業(yè)"模式的無(wú)量山藏茶谷綠美公路建設(shè)，劍川縣啟動(dòng)了"綠美公路+生態(tài)健身旅游+湖泊治理保護(hù)"模式的環(huán)劍湖綠美公路建設(shè)，彌渡縣啟動(dòng)了"綠美公路+小河淌水花燈文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈"的密祉綠美公路建設(shè)，鶴慶縣啟動(dòng)了"銀都水鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)文化+草海濕地健身慢行系統(tǒng)"的大羊公路及沿線路網(wǎng)綠美公路建設(shè)；麗江市古城區(qū)、玉龍縣構(gòu)建鄉(xiāng)村生態(tài)旅游鏈，采取"訂單"農(nóng)業(yè)和庭院經(jīng)濟(jì)模式推廣種植木梨、菊花等，以交旅融合、文旅融合助推鄉(xiāng)村振興；國(guó)道G213線那柯里段采用"行業(yè)+屬地+旅游"共建模式，打造為看得見山、看得見水、留得住美景、記得住鄉(xiāng)愁的那柯里小鎮(zhèn)，打開沿著公路看美景的全新駕乘體驗(yàn)，極獲旅行者歡迎。

統(tǒng)籌實(shí)施，拓展"綠美交通+"

統(tǒng)籌實(shí)施是拓展"綠美交通"行動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要政府、企業(yè)和社會(huì)各界共同努力，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)劃引領(lǐng)、科技創(chuàng)新、宣傳推廣等方面的工作，推動(dòng)"綠美交通+"的可持續(xù)發(fā)展。西疇縣探索推行"1+1+l+N"模式 （政府引導(dǎo)、交通部門牽頭、農(nóng)業(yè)部門協(xié)助、公路沿線農(nóng)戶參與），采取林草局提供樹苗、農(nóng)業(yè)局提供花種、交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)實(shí)施及公路沿線農(nóng)戶參與管護(hù)的方式，形成了政府引導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)支持的良好氛圍。昭通市引進(jìn)實(shí)力企業(yè)投資，創(chuàng)立"公路綠美股份制"模式和"公司+專業(yè)合作社+集體經(jīng)濟(jì)+農(nóng)戶"的模式，發(fā)展特色苗木種植，讓農(nóng)戶用土地入股，公司負(fù)責(zé)市場(chǎng)對(duì)接和營(yíng)銷，專業(yè)合作社負(fù)責(zé)資金監(jiān)管和項(xiàng)目管理，集體經(jīng)濟(jì)公司負(fù)責(zé)做好群眾宣傳發(fā)動(dòng)工作，提供政策咨詢和服務(wù)。通過創(chuàng)新合作模式，既有效解決資金問題，又增加群眾收入，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益有機(jī)結(jié)合。

汲取文化，打造綠色人文空間

各地通過傳承和弘揚(yáng)民族文化，在交通建設(shè)中融入綠美元素，打造具有當(dāng)?shù)靥厣�的景觀，提升游客的舒適度和美感體驗(yàn)。麗江市古城區(qū)實(shí)施"青山映城、田園繞城、花景滿城、文化塑城"四大行動(dòng)，傳承和弘揚(yáng)東巴文化、茶馬文化等民族文化，在交通建設(shè)中植入綠美元素，打造"喬灌花草立體成景、紅綠交相輝映"的雪松花鏡等一街一景。版納州突出民族特色，打造與當(dāng)?shù)匚幕�背景有機(jī)融合的交通沿線人文觀景臺(tái)，提升游客自駕游全域游的舒適度和美感體驗(yàn)。澄江市采用"三型五層次"優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，打造"一棵樹就是一個(gè)景點(diǎn)，一條路就是一個(gè)景區(qū)"，充分挖掘澄江地域文化、古滇人文歷史文化與綠美交通相融合，打造底蘊(yùn)深厚、富有特色的撫仙湖路域文化景觀，營(yíng)造風(fēng)格獨(dú)具的人文景觀和休憩環(huán)境。

惠民利民，激發(fā)社會(huì)活力

惠民與利民是綠美交通高質(zhì)量建設(shè)的目標(biāo)。臨滄市因地制宜選擇本土經(jīng)濟(jì)林木（如核桃、菠蘿蜜、澳洲堅(jiān)果等），發(fā)動(dòng)沿線群眾在農(nóng)村公路進(jìn)行行道樹補(bǔ)植補(bǔ)種，按照"收益歸群眾、產(chǎn)權(quán)歸國(guó)有"的原則，充分調(diào)動(dòng)沿線群眾參與綠化和后期管護(hù)積極性，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路林蔭化的同時(shí)，給沿線群眾實(shí)實(shí)在在收益。勐�？h交通運(yùn)輸局以建設(shè)綠美農(nóng)村公路為抓手，以提升農(nóng)村人居環(huán)境為落腳點(diǎn)，在"醉美勐遮"系列活動(dòng)、"漁樂"文化節(jié)、"稻香勐遮"自行車挑戰(zhàn)賽等本土民族文化活動(dòng)的必經(jīng)道路開展綠美交通建設(shè)，以"稻香田園風(fēng)光"為主題，打造景隨車移、路景交融的綠美農(nóng)村路，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)共贏的局面。

綠水逶迤去，青山相向開。云南交通將大力踐行"綠水青山就是金山銀山"理念，像楊善洲老書記那樣，以人不負(fù)青山、青山定不負(fù)人的堅(jiān)毅執(zhí)著，探索符合云南實(shí)際的綠色、人文交通建設(shè)路徑，讓云南的交通"點(diǎn)"上添彩、"線"上增色、"面"上提質(zhì)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)做出云南貢獻(xiàn)。