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宣威至?xí)�澤高�?/span>

3月31日，宣威至?xí)�澤高速公路重點控制性工程黃梨樹牛欄江特大橋左幅中跨順利合龍。

黃梨樹牛欄江特大橋設(shè)計雙向四車道。此次黃梨樹牛欄江特大橋左幅順利合龍，標(biāo)志著項目建設(shè)取得決定性進(jìn)展，為宣會高速全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

G85銀昆高速公路尋甸（功山）至嵩明（小鋪）段

3月30日，G85銀昆高速公路尋甸（功山）至嵩明（小鋪）段改擴(kuò)建工程潘所海大橋首片預(yù)制T梁在潘所海大橋平穩(wěn)、精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著項目橋梁施工正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為全線工程推進(jìn)按下了"加速鍵"、拉動了"進(jìn)度條"。

潘所海大橋為主線整體式雙幅橋，為跨越潘所海而設(shè)，是功小高速公路項目建設(shè)關(guān)鍵性工程。首片T梁的成功運輸和精準(zhǔn)吊裝，為后續(xù)做好項目建設(shè)交通組織轉(zhuǎn)換、安全保通、橋梁架設(shè)等工作積攢了寶貴經(jīng)驗。

楚雄東南繞城高速

3月29日，楚雄市東南繞城高速公路項目上各邑2號大橋30米T梁安裝完成。

上各邑2號大橋橋長546.08米，T梁共計180片。采用先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，孔跨布置為：右幅18×30米T形梁橋，共4聯(lián)；左幅18×30米T形梁橋，共4聯(lián)。

3月22日下午，楚雄東南繞城高速項目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段順利鋪筑完成。

本次鋪筑的試驗段起訖樁號為LCK0+850-LCK1+050 右幅，攤鋪長度200米。

元謀至大姚（新街）高速

3月29日，元謀至大姚（新街）上莊2號大橋首棵墩柱順利澆筑，標(biāo)志著該橋由"地下 "的樁基施工正式邁入"地上"的墩身施工階段，為后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)。

上莊2號大橋為分離式大橋，左幅跨徑為639.08米，右幅跨徑852.08米。本次澆筑墩柱為上莊2號大橋左幅13-1，墩高6.5米，直徑1.4米；13-2墩高6.62米，墩柱直徑1.4米。

3月26日，元謀至大姚（新街）高速公路項目燒炭沖隧道順利進(jìn)洞施工。

燒炭沖隧道位于楚雄州大姚縣境內(nèi)，隧道為分離式短隧道，右幅長247米，最大埋深約56.62米。左幅長280米，最大埋深約60.99米。

3月25日，元謀至大姚（新街）高速公路大水井樞紐互通首根墩柱順利澆筑。

大水井樞紐互通匝G橋為整幅橋，全長383.04米，全橋共4聯(lián)。此次澆筑的G橋18#墩柱高8.49米，直徑1.3米。

臨滄至清水河高速

3月28日，我國通往南亞、東南亞的重要陸上通道--云南臨滄至清水河高速公路王家寨隧道貫通，這也是全線最后一座貫通的隧道。

王家寨隧道位于臨滄市臨翔區(qū)，是臨清高速公路全線最長的隧道、關(guān)鍵控制性工程，右幅全長8040米，左幅全長8010米，最大埋深約1022米。

師宗至丘北（曲靖段）高速

3月27日，師宗至丘北（曲靖段）高速公路魯古隧道左幅順利貫通，右幅在22天前貫通，是師丘高速公路第一條雙幅貫通的特長隧道。

魯古隧道位于云南省曲靖市師宗縣高良鄉(xiāng)戈勒村以南的山內(nèi)，左幅全長3473米，右幅全長3466米，最大埋深均超過400米，是師宗至丘北（曲靖段）高速公路項目全線重點控制性工程之一，隧道設(shè)計為分離式隧道，單向2車道。

麗江古城至寧蒗高速

3月26日，麗江古城至寧蒗高速土建三分部圓滿完成標(biāo)段內(nèi)全部T梁預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)，標(biāo)志著項目向通車運營邁出關(guān)鍵一步，為項目實現(xiàn)年度生產(chǎn)目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

土建三分部T梁預(yù)制場長度248米，設(shè)置鋼筋綁扎臺座1套，制梁臺座16個，以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)打造標(biāo)桿梁場。

永仁至金水河高速（戛元段）

3月25日，永仁至金水河高速戛元段大黑山隧道右幅順利貫通，至此，永金高速隧道全部貫通。工程將全面轉(zhuǎn)入附屬設(shè)施施工階段。

永金高速戛元段全長60.676千米，全線主線設(shè)橋梁61座、隧道10座，主線橋隧比約為40%。大黑山隧道為永金高速主要控制性工程，隧道左幅長1035米，右幅長1055米。隧道最大埋深68.46米，最小埋深僅有2.12米。隧道設(shè)計橫通道三處，其中行車橫通道1道，行人橫通道2道。

澄江至華寧高速

3月22日，澄江至華寧高速公路項目十二分部首片箱梁順利預(yù)制完成，這是澄華高速項目全線完成的首片箱梁，標(biāo)志著項目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工取得新進(jìn)展。

十二分部梁場共承擔(dān)361片梁板預(yù)制任務(wù)，其中，281片30米預(yù)制小箱梁，80片40米預(yù)制T梁。此次預(yù)制的箱梁為華寧南互通主線跨A匝道橋第2跨2-3#梁片，梁長29.301米。

南澗至云縣高速

3月21日，大理至臨滄高速公路南澗至云縣段高速項目七工區(qū)漫灣隧道順利進(jìn)洞，標(biāo)志著項目全線17座隧道進(jìn)洞施工超過80%，項目建設(shè)持續(xù)刷新進(jìn)度條。

漫灣隧道位于景東彝族自治縣境內(nèi)，為分離式長隧道，隧道采用單向掘進(jìn)。隧道左線長1372米、最大埋深約255.728米，右線長1407米、隧道最大埋深約246.557米。

天保口岸至麻栗坡高速

近日，中越邊境天�？诎吨谅槔跗驴h高速項目南達(dá)大橋253片T梁全部架設(shè)完成，順利實現(xiàn)雙幅貫通。

南達(dá)大橋位于文山壯族苗族自治州麻栗坡縣猛硐瑤族鄉(xiāng)附近，連接保腦大橋和格界大橋，全橋共分兩幅，左幅24跨，右幅23跨。由于大橋位于構(gòu)造溶蝕侵蝕形成的中低山地貌區(qū)域，需跨越一個"U"字形的溝谷，兩端的橋臺分別建立在沖溝兩側(cè)的山體之上，相對高差達(dá)219.6米。