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       公司新地址位于長沙縣干杉鎮(zhèn)的海驛智能物流園。今年7月底，這座全國首個(gè)智能物流園區(qū)將正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年完成首期工程。目前，和劉文勝一樣，在高橋跑了多年生意的近200家物流公司，都相繼簽約，計(jì)劃搬遷至此。

     "新園區(qū)提供一條龍智能化服務(wù)，以后再也不用擔(dān)心堵車、貨物淋濕、被盜了。"即將告別繁華市區(qū)、搬入郊區(qū)的劉文勝，流露更多的是期待，而非不舍。

      打造智能物流園區(qū)--長沙在全國物流業(yè)發(fā)展中充當(dāng)了首個(gè)吃螃蟹者。

     交通擁堵，貨物存在淋濕、被盜風(fēng)險(xiǎn)

     傳統(tǒng)物流市場(chǎng)面臨轉(zhuǎn)型

      6月的長沙，有些燥熱。高橋大市場(chǎng)每天下午開始的車水馬龍景象，讓劉文勝心里更加無法平靜。

       "這里進(jìn)出車流大，每天全國來這里萬多輛車次，使得大車很難進(jìn)來，市場(chǎng)常常堵得水泄不通，司機(jī)也常遭處罰。"劉文勝向記者抱怨。

        高橋大市場(chǎng)處于長沙交通流量較大的東二環(huán)旁。目前，長沙市零擔(dān)物流主要集中在高橋?yàn)橹行牡牧銚?dān)市場(chǎng)，已經(jīng)有1000家左右專線物流公司進(jìn)駐。

       隨著商貿(mào)的迅猛發(fā)展，高橋市場(chǎng)的行業(yè)服務(wù)水平和業(yè)務(wù)拓展能力提升有限。再加上無停車位、通道不暢、設(shè)施不全、市場(chǎng)環(huán)境差等問題，商戶們頗有怨言。另一方面，由于沒有專業(yè)和規(guī)范管理的物流平臺(tái)，露天堆貨多，倉儲(chǔ)貨位少，許多商戶的存貨面臨淋濕、被盜的風(fēng)險(xiǎn)。

        劉文勝透露，自己所在的湖南省合利物流有限公司每年被盜及被雨淋濕貨損在60萬元左右，而該損失轉(zhuǎn)嫁到了物流業(yè)主身上。

        為改變上述狀況，長沙市政府計(jì)劃將引導(dǎo)紅星、高橋、三湘、南湖等大型批發(fā)市場(chǎng)提質(zhì)改造或外遷。同時(shí)，重點(diǎn)發(fā)展生產(chǎn)制造業(yè)物流、商貿(mào)流通業(yè)物流、電子商務(wù)物流、城市配送物流和城市特殊物流。

      實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物，誠信管理物流公司

      物流園向智能化升級(jí)

      隨著物流園區(qū)的"退市進(jìn)郊"，智能物流將成為未來物流園的發(fā)展方向。

      中國物流技術(shù)協(xié)會(huì)副理事長王繼祥解釋，智能物流建立在包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等物流信息基礎(chǔ)之上，將物流企業(yè)集合在一起，從而達(dá)到資源共享的效果。

      在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，落戶于長沙縣干杉鎮(zhèn)的湖南海驛智能物流園由此應(yīng)運(yùn)而生。

       該項(xiàng)目總投資20億元，是湖南省"十二五"物流規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。園區(qū)由5大功能區(qū)域組成：智能立體倉儲(chǔ)、智能配送貨場(chǎng)、物流商務(wù)指揮中心、全封閉式智能停車場(chǎng)、配套商務(wù)區(qū)。

       智能信息化將是海驛物流園的突出特色。如，在運(yùn)輸過程中，物流公司在每輛配送車輛上都安裝了GPS定位系統(tǒng)，對(duì)貨物全程監(jiān)控，防止物流遺失、誤送；優(yōu)化物流運(yùn)輸路線，縮短中間環(huán)節(jié)，減少運(yùn)輸時(shí)間；對(duì)物流資源有效配置，提供高效而準(zhǔn)確的物流服務(wù)。

       據(jù)了解，在物流過程中難免發(fā)生誠信風(fēng)險(xiǎn)。如，本該發(fā)送到深圳的貨物被運(yùn)到了上海；運(yùn)到的貨物非正常破損；物流公司欠貨主貨款無法償還，卷款逃跑等事件屢有發(fā)生。
為此，湖南海驛物流公司與中科院云計(jì)算中心、中國人民大學(xué)聯(lián)合研發(fā)云服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)建了國內(nèi)首個(gè)物流誠信體系平臺(tái)。

       "如，簽約園區(qū)的物流企業(yè)都必須進(jìn)行誠信體系認(rèn)證，客戶可根據(jù)誠信等級(jí)選擇不同的物流企業(yè)，園區(qū)將為用戶承擔(dān)誠信風(fēng)險(xiǎn)。"海驛物流公司董事長唐麗介紹，這一方面使銀行、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)能夠在一定程度上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，也為物流企業(yè)加速信息流、資金流的整合和高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

       "入駐智能物流園區(qū)后，如同進(jìn)了‘保險(xiǎn)柜，不怕貨物被雨淋濕和盜失。經(jīng)營環(huán)境實(shí)行信息智能化，物流配送一條龍，很省心。"劉文勝介紹。

        根據(jù)規(guī)劃，園區(qū)完全建成后，可入駐物流企業(yè)1000家以上，年貨物吞吐量達(dá)2000萬噸，總營業(yè)收入達(dá)100億元，年納稅額突破3億元，提供就業(yè)崗位2萬余個(gè)。