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來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)

 　危險(xiǎn)品物流中的"安全"與"高效"，反映出的是我們行業(yè)所需要面對(duì)的一種矛盾，如何在安全的前提下做到高效這一問(wèn)題值得探討和研究。物流是講究效率的，但是危險(xiǎn)品物流的特點(diǎn)是安全一票否決制，所以危險(xiǎn)品物流需要在安全的前提下再保證效率。行業(yè)關(guān)注到了安全與高效的問(wèn)題，也標(biāo)志著危險(xiǎn)品物流行業(yè)正在不斷向深處探索發(fā)展。
　　保障危險(xiǎn)品物流的安全與高效，需要多方面意見(jiàn)的碰撞、交流和合作。首先，政府方面需要制定合理的行業(yè)規(guī)則和監(jiān)管制度，營(yíng)造良好的政策環(huán)境，這是危險(xiǎn)品物流安全的保證前提。
　　其次，行為主體的危險(xiǎn)品物流企業(yè)界和產(chǎn)業(yè)界的參與至關(guān)重要。從企業(yè)的角度來(lái)講，企業(yè)以追求利潤(rùn)為根本，但在國(guó)家明確規(guī)定的法律、規(guī)章、監(jiān)管制度的約束下，企業(yè)要兼顧安全與利潤(rùn)，也需要有一個(gè)磨合期。從產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)講，產(chǎn)業(yè)本身也有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性，如果產(chǎn)業(yè)是高度分散的，也無(wú)法解決危險(xiǎn)品物流的安全與高效問(wèn)題。所以，危險(xiǎn)品物流產(chǎn)業(yè)需要有一定的集中度、一定的現(xiàn)代化基礎(chǔ)，一定的管理基礎(chǔ)等，這樣才能解決好危險(xiǎn)品物流的分工、管理、責(zé)任追究等等問(wèn)題。
　　最后，危險(xiǎn)品物流安全與高效也需要先進(jìn)技術(shù)和裝備的支持。危險(xiǎn)品物流過(guò)程中，車(chē)輛、倉(cāng)儲(chǔ)、IT、包裝等都包含大量的科技因素，技術(shù)進(jìn)步會(huì)幫助解決安全高效的難題。很多時(shí)候，原本管理或法律中很難解決的一些問(wèn)題都是可以通過(guò)技術(shù)手段來(lái)解決的，所以缺少技術(shù)進(jìn)步，也無(wú)法推進(jìn)危險(xiǎn)品物流的安全與高效。
　　總之，解決危險(xiǎn)品物流過(guò)程中的安全和效率之間的矛盾，需要各方面在一起交流、合作，從而將矛盾提取出來(lái)，共同協(xié)調(diào)解決。這其中，每一個(gè)方面都必須要替其他方面著想，需要真誠(chéng)的合作和互動(dòng)。